Werden Sie BIKE-FIT SafeRider-Coach
In zwei Tagen lernen Sie, Kindern sicheres Fahren, Bremsen und Ausweichen systematisch zu vermitteln, und erwerben das Zertifikat zur Vergabe von SafeRider-Medaillen. Für Lehrkräfte, Erzieherinnen und Erzieher im Hort sowie pädagogisches Personal aus Schulen und Vereinen.
Gefördert: Für Mitarbeitende aus Einrichtungen öffentlicher Trägerschaft in Berlin werden die Gebühren derzeit im Rahmen des Förderprogramms der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt übernommen. Die Plätze sind begrenzt.
Tag 1 · Modul 1.1
Einführung in das Fahrsicherheitstraining
Freitag, 13.11.2026 · 9:00–18:00 Uhr
Hallen am Borsigturm, Berlin-Reinickendorf
witterungsunabhängig
Sie lernen die Grundlagen des SafeRider-Programms kennen, erwerben die wichtigsten Fahrtechnik- und Sicherheitskompetenzen und erhalten Einblick in Aufbau und Durchführung moderner Fahrradtrainings.
- Ergonomie und technische Sicherheit
- Balance, Anfahren, Bremsen, Kurvenfahren
- Ausweichen und Notfallmanöver
- Parcours-Aufbau und Sicherheitsstandards
Tag 2 · Modul 1.2
Vertiefung, Lehrprobe und Abschluss
Samstag, 14.11.2026 · 9:00–18:00 Uhr
Hallen am Borsigturm, Berlin-Reinickendorf
witterungsunabhängig
Sie lernen, Fahrradtrainings methodisch anzuleiten, planen eigene Trainingseinheiten und absolvieren eine Lehrprobe. Mit erfolgreichem Abschluss erhalten Sie das Zertifikat als BIKE-FIT SafeRider-Coach.
- Planung von Fahrsicherheitstrainings
- Ausrüstung und Notfallreparatur
- Theoretische Ausarbeitung von BIKE-FIT-Trainings
- Durchführung eines kurzen BIKE-FIT-Trainings
Modul 2 – BIKE-FIT Fahrrad-Coach: Der nächste Termin wird in Kürze bekannt gegeben. Sie können sich bereits jetzt unverbindlich vormerken lassen.
Sicheres Radfahren beginnt mit der Beherrschung des Fahrrads
Verkehrserziehung vermittelt Regeln. Doch wer wackelt, sobald ein Handzeichen gegeben werden muss, oder nicht sicher bremsen und ausweichen kann, ist im Straßenverkehr gefährdet – trotz bester Regelkenntnis. BIKE-FIT schließt diese Lücke und verbindet Sach- und Sportunterricht.
Analog zu „Seepferdchen“ und „Freischwimmer“ beim Schwimmen machen Zertifikate und vier Medaillen die Fortschritte der Kinder sichtbar. Das Training ist mit allen üblichen Fahrradtypen ab einem Alter von 5 Jahren möglich.
SafeRider
Grundlagen für sicheres Radfahren: Anfahren, Geradeausfahren, Bremsen, Ausweichen
Bronze
Alle Grundtechniken sicher und zuverlässig angewendet
Silber
Fortgeschrittenes, souveränes Fahrkönnen auch im leichten Gelände
Gold
Sehr hohes technisches Niveau, gute Voraussetzungen für Wettbewerbe
Ihr Weg zum BIKE-FIT Coach
Stufe 1 · Module 1.1 + 1.2
SafeRider-Coach
Trainer*in für elementare Fahrsicherheitstrainings
Für: Schulen, Horte, Jugendverkehrsschulen, Kitas und Jugendeinrichtungen
- Balance, Anfahren, Bremsen, Kurven, Ausweichen
- Ergonomie und Fahrradtechnik
- Parcours-Aufbau und Sicherheitsstandards
- Lehrprobe
Abschluss: Vergabe von SafeRider-Urkunden und -Medaillen
200 € · für Berliner Einrichtungen öffentlicher Trägerschaft derzeit gefördert
Nächster Termin: 13.–14.11.2026
Stufe 2 · Module 2.1 + 2.2
Fahrrad-Coach
Trainer*in für Fahrsicherheitstrainings mit Medaillenabschlüssen
Für: Lehrkräfte aller Fächer, Sportvereine und Bike-Schulen
- Medaillensystem Bronze, Silber, Gold
- Training auf Parcours, Rasen und im Gelände
- Recht, Tourenplanung, Wartung
- Lehrprobe
Abschluss: Vergabe von Bronze-, Silber- und Gold-Medaillen. Vom LSB Berlin anerkannt, förderfähig im Programm „Sportverein und Schule“.
200 € · Voraussetzung: Stufe 1
Nächster Termin: folgt in Kürze
Stufe 3 · Module 3.1 + 3.2
Offroad-Coach
Trainer*in für fortgeschrittene Fahrtechniktrainings im Gelände
Für: Ehren- und Hauptamtliche in Vereinen und Schulen
- Geländetechnik für Cyclo-Cross, Gravel, MTB
- Anforderungen der Schulsportmeisterschaften MTB
- Grundlagen der Trainingslehre
- Lehrprobe
Abschluss: Gute Grundlage für Trainerausbildungen des DOSB und macht Schulen fit für Wettbewerbe
200 € · Voraussetzung: Stufen 1 und 2 sowie fortgeschrittene Fahrtechnik
Was BIKE-FIT Coaches können
Ausbildung und Ausstattung für Berliner Schulen
Dank der Förderung durch die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt werden die Ausbildungsgebühren für Lehrkräfte und pädagogische Fachkräfte an Schulen öffentlicher Trägerschaft derzeit übernommen.
In begrenztem Umfang erhalten Schulen zusätzlich eine kostenfreie Grundausstattung:
- Fahrräder und Fahrradhelme
- Trainings- und Übungsmaterialien
- weiteres Zubehör für den Trainingsbetrieb
Das BIKE-FIT Ausbildungsteam begleitet Ihre Schule auch nach der Ausbildung bei der Einführung von Fahrradtrainings mit Medaillenabschlüssen.
Ausbildungsplätze und Ausstattungspakete sind begrenzt – bitte melden Sie sich frühzeitig an.
Empfehlung für den Einsatz in Schulen
Senatsverwaltung für Bildung, Jugend und Familie
Spätestens in der 3. Jahrgangsstufe sollen Schülerinnen und Schüler das Fahrrad sicher beherrschen. Die Senatsverwaltung empfiehlt dafür ein motorisches Radfahrtraining – im Sport- oder Sachunterricht, in der eFöB oder in AGs – und bewertet BIKE-FIT mit seinem gestuften Konzept und der Qualifizierung von Lehrkräften als gut geeignet.
Das Programm berücksichtigt den Rahmenlehrplan, insbesondere im Fach Sport und in der Mobilitätsbildung.
Referenzschreiben vom 21.05.2026
Was sagen die Absolvent*innen?
Der Aufbau und die Anwendung der Elemente des BIKE-FIT-Konzepts ist durchdacht und ein toller Input für meine Arbeit mit Kindern. Neben den Kursinhalten erwies sich der Austausch mit den Teilnehmern als sehr interessant und wertvoll. In spielerischen Übungen, die oft Wettbewerbscharakter offenbarten, wurde auch die Fahrpraxis erfahrener Radfahrer noch verbessert und überdacht.
Besonders angenehm und kurzweilig wurde die BIKE-FIT-Ausbildung durch die heterogene Gruppe. Mit Zweiradenthusiasten unterschiedlichen Backgrounds und dem Sport als Verbindungsstück, bewies der Kurs, dass Sport Brücken bauen kann und dadurch besonders wertvoll für Kinder und Erwachsene ist.
Es hat viel Spaß gemacht! Super strukturiert, die Mischung von Theorie und Praxis war optimal. Mit vielen neuen Ideen konnte ich die Ausbildung erfolgreich beenden und bin nun sehr motiviert, Fahrtechniken, welche ich in der Fortbildung Schritt für Schritt erlernen konnte, an meine Kids der dritten und vierten Klassen weiterzugeben.
Impressionen aus den Trainings im Video
Fragen und Antworten
Ja, die SafeRider- und Fahrrad-Coach-Veranstaltungen wurden bereits mehrfach offiziell als Fortbildungen angerechnet. Wir informieren stets die Verantwortlichen. Normalerweise sollten unsere Veranstaltungen im BLiQ-Portal und auf der Website des Landessportbunds Berlin erscheinen. Für Lehrkräfte an Grund- und Oberschulen gelten dabei unterschiedliche Regeln und Verfahren, auf die wir keinen Einfluss haben.
Wer einen Abschluss anstrebt, nimmt zusätzlich am zweiten Ausbildungstag und an der Prüfung teil, wie bei Übungsleiterqualifikationen üblich. Diese Zeiten zählen nicht als Fortbildung, sind aber kostenfrei buchbar.
Nein. Man muss kein Weltmeister sein, um ein gutes Training zu organisieren – man muss nur wissen, wie es funktioniert. Genau das vermittelt die Ausbildung. Für die Stufe Offroad-Coach gelten besondere Voraussetzungen.
Zur Teilnahme am SafeRider-Modul 1 können alle Fahrräder mit einer Reifenbreite ab 30 mm verwendet werden. Die Bremsen und Schaltanlage müssen funktionieren. Rennräder mit schmaler Breifung sind ungeeignet.
Ab Modul 2 sind geeignet: Alltagsfahrräder, die mit ihren Reifen auch auf Waldwegen eingesetzt werden können. Besonders gut geeignet sind: Trekkingräder, Gravelbikes und Mountainbikes, weil sie einfach zu fahren sind und in jedem Gelände eingesetzt werden können. In Ihren eigenen Trainings können Sie später selbstverständlich auch mit anderen Fahrradtypen arbeiten.
Die Stufen 1 und 2 müssen abgeschlossen sein. Außerdem sollten Sie fortgeschrittene Fahrtechniken sicher beherrschen: souveränes Befahren unwegsamer Waldwege, Bremsen und Schalten in allen Situationen, Kurvenfahren mit unterschiedlichen Techniken bei langsamen und hohen Geschwindigkeiten sowie Bergauf- und Bergabfahren auf Trails mit 15 % Gefälle.
Sie führen eigenständig BIKE-FIT-Kursserien mit Zertifikats- und Medaillenabschlüssen durch – im Unterricht, in AGs, an Projekttagen oder im Verein. Kursserien umfassen meist sechs bis acht Einheiten und werden in den meisten Fällen mit einer üblichen Aufwandsentschädigung für Übungsleiter*innen vergütet.
Ja. Die Ausbildung richtet sich auch an Studierende, Betreuer*innen von Jugendverkehrsschulen sowie Mitglieder von Vereinen und Unternehmen. Radsporttrainer*innen erhalten eine Zusatzqualifikation in der Fahrtechnikschulung, die in den Übungsleiterausbildungen des DOSB normalerweise nicht enthalten ist.
Fördergeber und Kooperationspartner
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